En mulig ny jernbane mellem Aarhus og Silkeborg hænger i en tynd tråd. Banedanmark har netop afleveret en rapport, der viser, at en ny enkeltsporet bane vil koste mellem 5,1 og 6,6 milliarder kroner. Det er cirka det dobbelte af, hvad politikerne havde forestillet sig, den ville koste.
Silkeborgbane
Meget på spil for Brabrand og Årslev i Banedanmarks analyse
I slutningen af 2023 skal Folketinget tage stilling til en mulig ny jernbane mellem Aarhus og Silkeborg. I Banedanmarks analyse undersøges konsekvenserne af togstop i blandt andet Årslev og Harlev. I løbet af 2023 undersøges særskilt en kommende station i Brabrand.
Rådmand til politikere: Station i Brabrand bør fremskyndes
Det bør undersøges, om en kommende Brabrand Station kan etableres hurtigere end 2031, som det ellers var planlagt. Sådan lyder opfordringen fra den konservative rådmand for Teknik og Miljø, Nicolaj Bang, til alle de århusianske folketingskandidater.
Analyse af ny Silkeborgbane på vej: Bliver Brabrand koblet af?
På onsdag aftens borgermøde om en mulig togforbindelse mellem Aarhus og Silkeborg dukkede et spørgsmål op flere gange: Hvorfor undersøger man ikke den station i Brabrand, alle taler om? Det viste sig på mødet, at en analyse af en kommende station i Brabrand først kommer om 1-2 år.
Borgermøde om ny bane til Silkeborg – Brabrand presser på for hurtig etablering af trinbræt
Banedanmark er gået i gang med en forundersøgelse af en ny jernbane mellem Aarhus og Silkeborg – blandt andet med stop ved en genåbnet Brabrand Station. På onsdag d. 21. september inviterer Banedanmark til borgermøde om projektet i Harlev Kulturcenter.
Ny analyse: Silkeborg-bane kan være en god idé
Nye tal viser, at en togforbindelse fra Aarhus gennem Brabrand til Silkeborg er en bedre investering end hidtil vist. De østjyske kommuner presser nu på for, at Trafikstyrelsen igen regner på tallene. Det kan være godt nyt for et kommende togstop i både Brabrand og Årslev.