Hvis du ellers kan komme frem for mudder, kan du ved E45 øst for Lyngby se arbejdet med at skabe en tunnel under motorvejen skride fremad. Tunnelen ventes færdig i 2026 og kan i følge Naturstyrelsen blive en “game changer” i brugen af naturområdet True Skov.
Indtil nu har E45 været en barriere for brugerne af True Skov. Uanset om du er rytter, kører mountainbike eller løber, har motorvejen bremset dig mod vest i det 700 ha store naturområde nordvest for Brabrand. Men det kan næste år være slut.
I forbindelse med udvidelsen af E45 til seks spor, skaber Vejdirektoratet en underføring under motorvejen, og dette arbejde er nu i fuld gang. Biolog Karen Højfeldt Rasmussen fortæller, at selve underføringen ventes færdig i løbet af sommeren 2026.
Derefter kan Naturstyrelsen gå i gang med at etablere de stumper af sti, der skal knytte de eksisterende skovveje og stier på begge side af E45 med hinanden.
“Derfor virker det realistisk, at vi i løbet af næste år kan ha´ en farbar forbindelse under motorvejen,” siger Karen Højfeldt Rasmussen.
Område bliver langt mere tilgængeligt
Naturstyrelsen har nu i en årrække arbejdet med at gøre naturområdet True Skov attraktivt for i tusindvis af friluftsfolk fra hele Aarhus. I den sammenhæng har Naturstyrelsen hele tiden set en tunnel under E45 som en “game changer”: Et element der radikalt kan ændre brugen af naturområdet.
“True Skov kommer til at hænge rekreativt sammen på en helt anden måde. Og det er jo en kæmpe game changer,” sagde Naturstyrelsens tidligere projektleder i True Skov, Anders Busse Nielsen, da Vores Brabrand i 2023 talte med styrelsens folk om udviklingen af naturområdet.
Han forudså, at en ny stiforbindelse under motorvejen kan bliver en helt ny hovedfærdselsåre og et vigtigt knudepunkt for hele True Skov. Hermed kan attraktioner, der indtil nu har ligget isoleret i en afkrog af True Skov, pludselig blive endnu mere brugt.
”Vi forestiller os, at folk fra den store del af Aarhus her får en helt anden og nemmere adgang til den vestlige del af True Skov. Den bliver tilgængelig på en helt anden måde,” sagde han.
Det samme vurderer Karen Højfeldt Rasmussen stadig vil kunne ske:
“I dag er den vestlige del af skoven nærmest afskåret fra resten af naturområdet. Den kommende tunnel vil gøre dette område langt mere tilgængeligt,” siger hun.
Det betyder blandt andet, at en af Danmarks mest benyttede shelters, Koglen, nu kun er en cykeltur væk. Det samme er den del af True Skov, der bærer tilnavnet “Lille Amerika” på grund af sine mange amerikanske træsorter. Og desuden vil man kunne opleve det fine bakkede naturområde øst for Lyngby og Yderup.
“Det vil øge værdien og adgangen til True Skov for borgerne, uanset om du er rytter, hundelufter, eller en af dem, der går eller cykler en tur,” siger hun om tunnelen, der bliver 5,5 meter bred.
Attraktiv for i tusindvis af brugere
True Skov blev etableret i den sidste halvdel af 1990´erne. I 2017-18 blev et udviklingsarbejde af området sat i gang med deltagelse af forskere og konsulenter fra bl.a. Københavns Universitet og arkitektfirmaet LabLand.
Rapporten True Skov for Alle blev præsenteret i 2018 og kom til at danne rammen om den fortsatte udvikling af naturområdet, med ambitionen om at gøre området attraktivt for i tusindvis af mennesker i hele Aarhus.
Samtidig blev rapporten præsenteret som et nationalt inspirationskatalog for, hvordan man kan tænke brugerne ind fra starten ved skovrejsning på bynære arealer.
Læs også:
Store planer: True Skov kan blive mere attraktiv end Marselisborgskoven
True Skov er for alvor blevet folkeeje: Nu skal balancen findes mellem natur og friluftsliv
