Med mudder på støvlerne og olie på fingrene har mange drenge og unge mænd gennem årene fundet sig selv – og glæden ved at skille en motorcykel ad og få den til at køre hurtigt igen. Lørdag d. 4. oktober er det 40 år siden, Grimhøj Motocross Klub blev stiftet.
Hvad hedder du? Og hvad kører du på? Det er noget af det første, du kan være ret sikker på at blive spurgt om, hvis du begynder at komme på Grimhøjvej som medlem af Grimhøj Motocross Klub.
Uanset om du er nybegynder eller garvet motocross-kører, kan du være ret sikker på, at folk omkring dig stopper op og begynder at stille spørgsmål – eller kommer med forslag til hvordan du kommer hurtigere rundt på den 1140 meter lange bane, der ligger lige bag ved gårdspladsen.
“Alle er interesseret i at man kommer til at køre hurtigere – selv hvis man dyster mod hinanden på banen i samme klasse,” fortæller klubleder Keld Kjeldahl, Grimhøj Motocross Klub.
De 140 medlemmer af klubben er samtidig en del af et fælleskab. Her har de glæden ved den snerrende motorlyd og friheden ved at fyre den af ude på banen til fælles.
Det kan godt være, at nogle af dem har haft svært ved at passe ind i skolen eller andre steder i samfundslivet. Men i værkstedet, på gårdspladsen og på banen ved Grimhøjvej har de fundet et hjem, hvor de har lært sig selv at kende og fundet ud af, at de du´r til noget.
64-årige Keld Kjeldahl ved præcis, hvad det handler om. Lige siden starten i efteråret 1985 har han været en del af motocross-fællesskabet på Grimhøjvej. De fleste af årene som daglig leder.
Det hele begyndte som et traditionelt klubtilbud for børn og unge i Aarhus. Men ret hurtigt fandt Keld Kjeldahl og de andre medarbejdere ud af, at på Grimhøjvej skulle det handle om motorer og ræs for dem med benzin i blodet.
Og så blev stedet gennem årene i lige så høj grad et socialpædagogisk tilbud til dem, der har haft det svært.
“Mange af drengene, der kommer her, har haft deres problemer at slås med. Og en stor del af dem har nok en eller anden diagnose. Men de fleste fungerer rigtig godt i det faste sæt af regler, vi har her. Det er meget synligt, hvad man skal leve op til. Så har de nogle vægge at pisse op ad,” siger han bramfrit.
Det er en kultur og en pædagogik, der har udviklet sig gradvist gennem årene. Keld Kjeldahl og de andre medarbejdere fandt efterhånden ud af, hvad de unge havde brug for.
“Vi skælder ikke ud, men vi når dem i stedet via samtale. De ved godt, hvad der kræves af dem. Alt værktøj har en fast plads, og det skal hænge dér, når de er færdige med at bruge det. Og de skal hjælpe med at rydde op og feje bagefter.
Faktisk er det et decideret motto på værkstedet på Grimhøjvej: “Alt på plads gi´r plads til alt!”.
Og hvis de gentagne gange ikke overholder reglerne, er der en konsekvens:
“Så kan de få besked på at feje værkstedet. Det kan være ret træls – men det er sådan det er. Men så er de nulstillet. Andre gange skal de vaske vinduerne, når de har kvajet sig. Det trives de egentlig godt med. Selv om de er sure, så accepterer de – og giver sandsynligvis deres erfaringer videre til de andre.”
“Vi vil ikke vide noget”
Grimhøj Motocross Klub behøver ikke at annoncere efter nye medlemmer. De finder selv vej ud til Grimhøjvej – mange gange med deres sagsbehandler, som ofte insisterer på at fortælle om, hvorfor de er kommet. Men Keld Kjeldahl og hans medarbejdere vil ikke vide noget.
“Så er de unge dømt på forhånd. Alle kommer her med rene papirer. Så skal vi nok tage os af dem, hvis der sker noget.”
Klubben har crossere stående klar til børn og unge i alle aldre. Nogle er ejet af UngIAarhus og andre af Klubberne i Gellerup.
Man skal være fyldt 10 år for at køre på en kommunal maskine. De fleste kommer i 11-13 års alderen, og for ca. halvdelen bliver det starten på et langt kærlighedsliv med motocross. Den anden halvdel stopper igen efter et stykke tid. Det er ikke alle, som trives med motorer og regler.
Tidspunkter skal overholdes
Keld Kjeldahls telefon ringer. Det er naboen, Aage Stokholm, som ringer. Der er noget med nogle toiletvogne, der skal aftales.
“Jeg er virkelig lykkelig over, at det er Aage, som bor ved siden af. Vi støjer jo begge to, og jeg kunne ikke ønske mig en bedre nabo,” siger Keld Kjeldahl, som i øvrigt er formand for Grimfests støtteforening, Den Grimmeste Forening.
I det hele taget har Grimhøj Motocross Klub et godt forhold til naboerne i området – Holmstrup, Thorsbjerg og Beringsminde, hvor mange kun er få hundrede meter væk.
På klubbens hjemmeside kan de se, hvornår der køres motocross på banen. Og de tidspunkter overholdes nøje.
“Vi respekterer hinanden. Vi ved godt, at folk også gerne vil ha´ fred og ro. Og folk kender os, fordi en del børn fra området kommer her, og de ved godt, at de unge ikke kører ræs på stierne, når de er her.”
Sådan har det ikke altid været.
“I gamle dage kørte vi kl. 12-16 om lørdagen, og da var forholdet til naboerne ret konfliktfyldt. Så havde vi et møde med lokalområdet, hvor folk fortalte, at de gerne ville sidde på deres terrasse kl 15 og drikke kaffe. Så nu kører vi kl. 10-14 om lørdagen og på nogle bestemte helligdage, og så har vi stort set ikke haft problemer siden.”
Adgang til arbejdsmarkedet
Grimhøj Motocross Klub er i gang med en tilbygning på ca. 200 kvadratmeter. Det er femte gang, klubben bygger til, og bygningen skal bruges til opbevaring af maskiner for ungdomsskolen og Klubberne i Gellerup. Her står mere end 100 maskiner – også dem der ejes af private.
“Det er vigtigt, at de opbevares hos os. De skal ikke ud og køre på stierne om aftenen.”
En lokal arkitekt har tegnet bygningen. Han er en af klubbens mange venner, som selv har været en del af fællesskabet siden den tidligste ungdom.
“Mange af dem kommer her jævnligt og hjælper med at holde opsyn. Samtidig har de ældre medlemmer også adgang til arbejdslivet og kan hjælpe med at skaffe feje-jobs og lærepladser til de unge. Det er drøn-vigtigt, at vi kan hjælpe med at få de unge mennesker ind på arbejdsmarkedet.”
Han oplever også, at de voksne, erfarne kørere, som har kørt om både DM og VM, i stor stil bliver respekteret og lyttet til af de unge.
“Mange af vores børn har ellers dårlige erfaringer med voksne. Det er tit gået helt skævt, men her får de som regel et helt andet syn på, hvad de voksne kan bruges til. De kan se, at de kan lære noget af dem.”
Tag en værkstøjskasse med på efterskole!
Da Keld Kjeldahl og den nuværende formand Per Jessen Klixbüll kom til Grimhøjvej i 1985, var det en traditionel ungdomsklub. Men de vurderede, at det var for langt ude på landet til at kunne samle de unge til klassiske aktiviteter som bordtennis og fester. Der skulle satses på motocross.
Der var en motocross-bane, men den var ikke miljøgodkendt. Det blev den i 1989.
“Da vi startede, var det bare et almindeligt fritidstilbud med aktiviteter efter skoletid. Det er det sådan set stadig. Men i dag har vi også en opdragende funktion.Nogle af forældre blive sure, når jeg siger det. Men det er fordi, de hører ordet forkert,” forklarer han.
På Grimhøjvej får de unge gode holdninger. Og værktøjet er motorcykler.
“Når man kommer her, skal man lære at fejlfinde. De udvikler en logisk tankegang, og den slags kan de bruge alle steder.”
Når drengene skal på efterskole, opfordrer han dem til at tage en værktøjskasse med. Det giver status at kunne lappe en cykel eller sætte et stik på en 220 volts ledning.
Spændende personalemøder
Banen på Grimhøjvej deles af 10-årige nybegyndere og halv-professionelle deltagere i senior-DM – og alt der i mellem. Der er plads til dem alle. Med farverne rød, gul og grøn reguleres det, hvem der har lov til at køre på banen lige nu.
Grimhøj Motocross Klub får kommunalt driftstilskud til at vedligeholde banen, og det hjælper medlemmerne hinanden med.
Ud over Keld Kjeldahl, som normalt har sin gang i klubben alle ugens syv dage, er 10 andre personer med baggrunde som for eksempel psykolog, pædagog, sagsbehandler og automekaniker tilknyttet stedet og har 6-10 timer om ugen.
“Det er spændende personalemøder, vi har,” griner Keld Kjeldahl.
Men lørdag d. 4. oktober holder de allesammen fest. Der startes kl. 10 med gratis morgenmad til alle, og fra kl. 11 er værkstedet åbent, og der er mulighed for at blive vist rundt og snakke om gamle dage.
Om eftermiddagen er der planlagt forskellige opvisningsløb, og dagen slutter med en stor fest for medlemmer og forældre.
