De fleste er enige om, at Brabrands Hovedgade trænger til en kærlig hånd. I flere år har en borgergruppe arbejdet med en række forslag – men det har knebet med at finde penge til at skabe forandringer. Nu er Aarhus Kommune dog klar med en halv mio. kr. til de første initiativer.
Farten gennem Hovedgaden skal ned, og der skal skabes hyggelige mødesteder, der vil gøre det mere tillokkende at færdes i gaden for store og små.
Det er nogle af de vigtigste ønsker, den såkaldte Hovedgade-gruppe gennem de sidste par år har fremlagt. Der er holdt møder med rådmand for Teknik og Miljø, Nicolaj Bang og med fagfolk i forvaltningen. Velviljen har været stor, men det har knebet med at finde penge til konkrete forandringer.
Hovedgaden i Brabrand er dog kommet med i Aarhus Kommunes “Strategisk byrumsplan for flere og bedre byrum i Aarhus”. Og nu har Aarhus Kommune bevilget de første penge til projektet.
I Anlægsprogram for trafikal infrastruktur 2025-2028 er der afsat 500.000,- til Hovedgaden.
“Projektet vil søge at indarbejde trafikale forbedringer, klimatilpasning og byrumskvaliteter. Teknik og Miljø har anbefalet gruppen at ansøge om privat finansiering, hvortil Aarhus Kommune kan supplere. Dette beløb omfatter de trafikale forbedringer,” skriver forvaltningen om bevillingen.
“Vi er meget glade”
De 500.000,- er næppe nok til at skabe de helt store forandringer – men alligevel er der glæde i Hovedgade-gruppen:
“Vi er meget glade for, at der nu er afsat penge til Hovedgaden. Tidligere har vi fået at vide, at der sagtens kunne findes penge til en forundersøgelse, men det kunne alligevel ikke lade sig gøre. Derfor er det super positivt, at der nu er sat penge af til projektet,” siger medlem af Brabrand-Årslev Fællesråd, Berit Haugsted, som også er en del af Hovedgade-gruppen.
Arkitektfirmaet LYTT Architecture har for borgergruppen samlet de mange tanker i et visionskatalog, der giver et overblik over mulighederne. De beskriver blandt andet, hvordan hastigheden kan komme ned i gaden, samtidig med at der skabes flere og mere interessante mødesteder.
Næste skridt har for gruppen været at finde penge til at få prioriteret og samlet ideerne i en forundersøgelse. Den skal vise, hvordan man kan komme i gang med forandringerne – også selvom den store forandring formentlig må vente til omkring 2032-33, hvor hele gaden skal graves op i forbindelse med et kommende vand-separerings-projekt.
Byrum i buslommer
I Hovedgadegruppen og i fællesrådets trafikgruppe har man allerede diskuteret nogle ideer til, hvordan man kan komme i gang:
En af flere ideer, der har været nævnt, er at etablere en form for byporte – for eksempel ved Netto-krydset og ved Engbakken – der gør det tydeligt for bilisterne, at de nu kører ind i et område, hvor de skal sætte farten ned.
Berit Haugsted fortæller, at Teknik og Miljø har udtrykt sig positivt om den form for port-overkørsler, der skal passeres i lav fart.
“Det kunne være nogle ret nemme løsninger at få etableret, fordi de ikke er afhængig af en omfattende opgravning. Hos Teknik og Miljø har man vurderet, at de i en foreløbig udgave kan etableres for ret få tusinde kroner,” siger hun.
Desuden har man i gruppen talt om, at et eller flere af Hovedgadens mange busstoppesteder sagtens kunne nedlægges. Buslommerne kunne i stedet indrettes til hyggelige byrum med blomsterkummer og bord-bænke-sæt.
“Der er mulighed for, at vi kan låne blomsterkummer og bord-bænkesæt af kommunen i sommerhalvåret, så vi kan afprøve ideen. Hvis man vælger at beholde busstoppestedet, kan bussen holder ud for buslommen.”
Øvrige større ideer i gruppen er at udvikle det nuværende Brabrand Torv til at blive et mere imødekommende sted for børnefamilier. Desuden ønsker man en Hovedgade med flere træer og med mere præg af allé.
På vej med fondsansøgninger
Da borgmester Anders Winnerskjold sidste fredag mødte op ved Netto på Silkeborgvej for at høre om Brabrand-borgernes ønsker og udfordringer, havde Berit Haugsted lejlighed til at vende mulighederne med ham.
“Anders Winnerskjold syntes, at det kunne være en god idé, at vi forsøger at ansøge om penge fra den såkaldte oplandspulje. Og det vil vi bestemt også kigge på,” siger hun.
Desuden vil de næste skridt formentlig vil være at begynde at søge fonde om penge til at gennemføre nogle af forandringerne.
Berit Haugsted tilføjer, at hvis man interesserer sig for Hovedgadens udvikling og ønsker indflydelse på de mulige forandringer, er man velkommen til at blive en del af Hovedgadegruppen. Skriv til info@baaf.dk, hvis du har lyst til at være med.
