Hvis du kan li´ kombinationen af frisk luft og høj puls, så er der godt nyt til dig: Mountainbike-rytterne i foreningen Aarhus Vestspor er i fuld gang med at forbedre lokalområdets MTB-spor. I mandags gik de med støtte fra Aarhus Kommune i gang med at vedligeholde sporet i Hasle Bakker.
Hvis du er mountainbike-rytter, skal du ikke være bleg for selv at gribe skovlen og tage fat, når sporene i naturen skal vedligeholdes.
Det gjorde medlemmerne af foreningen Aarhus Vestspor – tidligere True Skov Trail Builders – i mandags efter fyraften i Hasler Bakker.
Aarhus Kommune havde betalt sporbyggerne Bob & Leth for at møde op med gravemaskine, motorbører og pladevibrator, der kunne gøre en del af det tunge arbejde. Men alligevel var der nok nogle muskelgrupper hos de gæve MTB-folk, der var mere end almindeligt ømme tirsdag morgen.
Foreningen har sagt ja til at overtage ansvaret for vedligeholdelsen af det knap 5 km lange spor, der går voldsomt op og ned i de stejle Hasle Bakker. Til gengæld har Aarhus Kommune accepteret at finansiere den professionelle hjælp til arbejdet to arbejdsdage om året de kommende to år, fortæller foreningens formand, Kurt Kragh Sørensen. “Målet med de professionelle sporbyggere et også at blive oplært i vedligeholdelsen.”
“Vi vil jo gerne have nogle flere mennesker ud og køre på sporet. Det handler i sidste ende om vores allesammens sundhed, og der ved vi, at det hjælper at komme ud i naturen og bevæge sig,” siger han.
“Sporet i Hasle Bakker er en fin udfordring for de fleste at køre på, efter at det blev renoveret sidste år. Før det var det meget forsømt. Man har kun lige fået klippet de værste brombær-grene væk to gange om året, så mange blev forrevet og tænker sig lige om en ekstra gang, inden man tager en ny tur. Det skulle gerne være løst nu.”
Opkørsel ødelagt af regnvand
Men mandag eftermiddag og aften tog medlemmerne selv affære sammen med Bob & Leth. Sammen fik de gjort noget ved sporet på toppen af Bakkekammen, og der blev lavet et nyt og forbedret sving på nedkørslen. Rockgarden nedenfor Bakkekammen blev renoveret og et af de sidste sving fik renoveret svinget.
Desuden er der behov for også at give opkørslen en kærlig hånd. Nogle steder er den helt ødelagt af regnvand, der løber ned i sporet. I følge formanden har Aarhus Kommune lovet at gøre noget ved den del af sporet efter sommerferien, da Bob & Leth har travlt indtil da.
“Der er stadig brug for at gøre noget flere steder på Bakkekammen. Blandt andet er der for skarpe sving både op og ned. Her er det er svært at komme rundt. Det håber vi at få gjort noget ved senere,” siger Kurt Kragh Sørensen.
“Men mandagens indsats viser, at vi godt kan lave nogle ting, og at vi kan engagere folk i arbejdet, når vi får lidt hjælp fra kommunen til det tunge arbejde. Kommunen har i øvrigt også finansieret professionel løvblæser, buskrydder, pladevibrator og redskaber. Vi mangler dog en lukket trailer, som vi søger funding til på MobilePay #21366.”
Sidste år finansierede Aarhus Kommune ligeledes en renovering af mountainbike-sporet i Skjoldhøjkilen, hvor det går op over den stejle Grimhøj-bakke og forbi boldbanerne i Toveshøj. Bob & Leth stod også for det arbejde, og Kurt Kragh Sørensen er glad for resultatet:
“Det er blevet rigtig fedt, det er en super fin oplevelse, hvor man undervejs lige kan få hjulene til at slippe jorden,” siger han.
Anlæg af spor i True Skov er i gang
Men den helt store udvidelse af mulighederne for de lokale MTB-ryttere bliver de kommende nye spor længere vestpå i True Skov.
Her sikrer donationer fra Salling Fondene og Aarhus Kommune, at der kan etableres yderligere fem kilometer spor i naturområdet, der fortsat er under udvikling.
“Det gør det muligt at etablere et nyt, sikkert og bæredygtigt spor, der giver bedre muligheder for mountainbikere – og samtidig aflaster de øvrige stier i området, så der skabes en bedre oplevelse for alle skovens forskellige brugere,” sagde Kurt Kragh Sørensen i forbindelse med opstarten på arbejdet.
Anlægsarbejdet udføres af Falle’s Sti- og Sporbyg på vegne af foreningen Aarhus Vestspor. Den vestlige del af sporet er nu gravet, og der skal nu påfyldes 20 cm toplag, som rytterne kan køre på. Arbejdet med den østlige del er endnu ikke gået i gang.
Kurt Kragh Sørensen tør endnu ikke gætte på, hvornår sporet er færdig.
“Det afhængig af, hvor meget det regner her i løbet af foråret. men vi håber da bestemt, at vi har sporet klar til efteråret,” siger han.
Du kan følge foreningens arbejde via Facebook-gruppen om sporet i Hasle Bakker og denne gruppe om projektet i True Skov. Du kan i øvrigt blive medlem af Aarhus Vestspor for 75 kr. om året. Send beløbet på MobilePay nr. 21366 (True Skov Trail Builders) med dit navn.
