Bækken risler og fuglene fløjter fortsat lystigt i det naturskønne område omkring Voldbækken for enden af Aarslev Møllevej. Her lå for 120-150 år siden ”Løjtnantens Have”, der i mange år var forlystelsespark for beboerne i Brabrand og Årslev.
Brabrand Station
Beslutninger på vej om trinbræt og udvikling ved City Vest
Onsdag aften tog Aarhus Byråd hul på de mange svære beslutninger om letbanens etape 2, der skal forbinde Brabrand med midtbyen. Forude venter blandt andet en afklaring om udviklingen omkring City Vest og det længe ønskede trinbræt i Brabrand.
Brabrand Station kan blive centrum for byudvikling
Studerende fra Arkitektskolen i Aarhus har i et semester arbejdet med ideer til, hvordan Brabrand kan udvikle sig som bydel. I mange af skitserne er en genåbnet Brabrand Station centrum for en kraftig fornyelse og fortætning af området langs Silkeborgvej.
Aarhus Kommune: Brabrand skal på togkortet
Brabrand Station er ikke med på listen over anlægsprojekter for jernbanen i Danmark frem til 2022. Men det bør Brabrand være, vil Aarhus Kommune skrive i et høringssvar til ”Trafikplan for den statslige jernbane 2017-2032”.
Jernbanen gjorde Brabrand til en livlig stationsby
Brabrand på skinner samler i øjeblikket opbakning til at få toget til at stoppe i bydelen igen. Og set i historiens lys har jernbanen haft stor betydning for, at Brabrand blev en livlig stationsby med masser af virksomheder og jobs.
Da man tog toget ind til Aarhus på 12 minutter
Før starten for alvor går til arbejdet med letbane og ny togstation i Brabrand, kan det være på sin plads med lidt historisk perspektiv. Her er køreplanen fra 1945 for toget mellem Brabrand og Aarhus H. Som det ses, tog turen dengang 12 minutter – inklusive et stop i Aaby.
