24-årige Tobias Risager Pedersen er selv en daglig bruger af Brabrandstien og har oplevet situationer, hvor cykelryttere i høj fart har været tæt på at støde sammen med andre brugere af stien. Nu stiller han borgerforslag om en fartgrænse på 30 km/t på Brabrandstien.
Det er en normal lørdag på Brabrandstien. En familie med barnevogn går stille og roligt langs Brabrandstien. Bag dem kommer en motionsløber, som trækker ud på cykelstien for at overhale familien. Imod dem kommer en gruppe på racercykler med ca. 45 km i timen. Og i den modsatte retning kører en ældre mand på elcykel.
Situationen er velkendt for Tobias Risager Pedersen, som bor i Brabrand og selv som regel vælger Brabrandstien, når han skal ind til byen på sin elcykel.
“Der er rigtig meget at se til, når der er så mange forskellige trafikanter på én gang,” siger han.
“Især i weekenderne og om eftermiddagen tirsdag og torsdag er der utrolig meget trafik. Især de to eftermiddage kommer der mange større grupper af folk på racercykler, som kører meget hurtigt, og jeg har flere gange oplevet situationer, hvor det let kunne være gået galt.”
De farlige situationer opstår typisk, når trafikanter på Brabrandstien bevæger sig i meget forskellige hastigheder, og nogle pludselig skifter bane – for eksempel fordi fodgængere overhaler hinanden.
En enkelt gang har han oplevet en cykelrytter, som styrtede i forsøget på at undgå påkørsel. Og en anden gang var et barn tæt på at blive kørt ned.
Tobias Risager Pedersen mener, at der bør gøres noget for at undgå alvorlige ulykker på stien. Han har netop stillet et borgerforslag om en fartgrænse på 30 km/t på Brabrandstien for at skabe bedre sikkerhed og tryghed for alle, der bruger stien.
“Stien skal være et trygt sted at færdes for alle, ikke kun for de hurtigste. En fartgrænse på 30 km/t vil skabe bedre overblik, mere hensynsfuld trafik og markant øge sikkerheden for alle, der bruger stien hver dag,” skriver han som en del af borgerforslaget, som du finder her.
Han peger på, at Brabrandstien hver dag benyttes af så mange forskellige mennesker fra hele Aarhus og måske er den mest trafikerede sti i Aarhus Kommune.
Ordningen med borgerforslag startede i 2023 og indebærer, at alle borgere i Aarhus Kommune, som er fyldt 15 år, kan stille og støtte borgerforslag. Hvis et forslag får 1.500 støtter inden for et halvt år, kommer det i byrådet.
“30 km/t er jo ikke langsomt”
Tobias Risager Pedersen har selv en racercykel og kan genkende glæden ved at komme ud på vejene og køre stærkt. Han mener dog, at cykel-motionisterne sagtens kan sænke hastigheden en smule, mens de befinder sig på Brabrandstien.
“30 km/t er jo ikke langsomt. En fartgrænse på det niveau tilgodeser, at man stadig sagtens kan bevæge sig hurtigt fremad. Hvis man sammenligner med elcykler, må de jo højst køre 25 km/t. Man har stadig mulighed for at overhale stille og roligt – bare mere kontrolleret, end hvis man kører 45-50 km/t.”
Han tilføjer, at mange på racercykler benytter Brabrandstien i begyndelsen eller afslutningen af deres tur, hvor de sagtens kan sænke farten en smule, inden de sætter fart på, når de kommer ud på vejene vest for byen.
Ønske om bedre faciliteter langs stien
Ud over Tobias Risager Pedersens borgerforslag kan du lige nu også tage stilling til et andet forslag fra Thomas Lund Nielsen, som ønsker forbedrede forhold for motionister på Brabrandstien.
“Der er plads til forbedring som for eksempel offentlige vandposter på velvalgte steder og ligeledes toiletter samt legepladser/bænke. Det kan ikke være rigtigt, at Æblehaven og Brabrand Kirke skal stå for det alene,” skriver han i forslaget her.
Han opfordrer Aarhus Kommune til sammen med bl.a. Aarhus 1900 at få klarlagt behovet.
