Brabrand-Årslev Fællesråd er på vej med en bydelsplan, der sammenfatter de lokale borgeres ønsker til forbedringer i lokalområdet. Fællesrådet bad tidligere på året om svar på en række spørgsmål – og meldingen er forholdsvis klar: De lokale veje skal være mere sikre at færdes på.
Den demokratiske samtale. Det er et begreb, der bruges ofte på Aarhus Rådhus – og Brabrand-Årslev Fællesråd er klar til at tage kommunens folk på ordet.
Fællesrådet er Brabrand-Årslevs stemme ind i Aarhus Kommune, og fællesrådets formand, Carsten Strange Jensen, har i lang tid arbejdet på en såkaldt bydelsplan, som han håber kan styrke den demokratiske samtale – både lokalt i Brabrand og i dialogen med politikere og embedsfolk i kommunen.
Formålet med bydelsplanen er at samle lokalområdets ønsker til, hvordan lokalområdet bør udvikle sig i de kommende år, for at Brabrand kan blive et endnu bedre sted at bo.
“Bydelsplanen skal være bydelens deltagelse i den demokratiske samtale, som byrådet ønsker sig. Borgernes indspark sammenfattes af Brabrand-Årslev Fællesråd i et bydelsplan-dokument ud fra de samtaler og spørgeskemaer vi laver lokalt, så mange af de lokale ideer herefter formidles videre til Byrådet,” skrev fællesrådet i et oplæg tidligere på året LINK.
Bydels-forbedringer i Brabrand: Mere sikker trafik, lokal detailhandel og flere mødesteder?
Farlig passage på Truevej
Her blev borgerne i området bedt om at svare på en række spørgsmål, og det tilbud valgte 200 at tage imod. Svarene giver et fingerpeg om, hvilke emner de pågældende finder vigtige og mindre vigtige.
Først og fremmest ønsker de 200, som har svaret, at det blive mere sikkert for gående og cyklister at færdes på veje og stier i Brabrand.
Fællesrådet har især spurgt ind til de nord/sydgående passager – altså dem der bl.a. krydser Silkeborgvej og Hovedgaden. Og her svarer 3 ud af 4 – 148 af de 200 som har svaret – at de passager bør være mere sikre.
Næsten lige så mange – 138 – svarer ja til, at det er farligt at passere Truevej ved J.P. Larsens Vej i myldretiden. I det hele taget mener mange – 127 – at det er farligt at cykle op og ned ad Truevej.
Ja tak til cykelstier på Hovedgaden
I det hele taget skal der gøres noget for at sikre skolevejene til og fra Engdalskolen, mener et flertal af dem, der har svaret. 116 svarer ja, 30 nej, mens 46 er i tvivl.
Som et konkret forslag nævner Brabrand-Årslev Fællesråd muligheden for, at der på veje som Hovedgaden, Engdalsvej og Hougårdsvej etableres flere cykelstier, og det svarer 127 ja tak til.
Et andet forslag lyder, at der laves vejstriber på alle sidegader, så der bliver særlig plads til cyklisterne, og det synes 103 er en god idé, mens en del – 66 – er i tvivl.
Fællesrådet spørger også, om passage over Engbakken er farlig for skolebørn, og det svarer 97 ja til, mens 80 er i tvivl.
Her ser formand Carsten Strange Jensen et oplagt behov for en “vejstribe” til cyklister ned ad Engbakken men en mulig indgang til skolen via legepladsen, der går ud til Engbakken.
Mange vil handle lokalt
Brabrand-borgerne vil også gerne handle lokalt – ihvertfald hvis de 200, som har svaret repræsenterer stemningen i bydelen.
“Ville du gerne handle lokalt, hvis der var et hyggeligt detailhandelscenter i Brabrand,” lyder spørgsmålet. Og det svarer 159 ja til. Tilsvarende ønsker 136 yderligere et mindre lokalt handelscenter med specialbutikker.
Fællesrådet foreslår konkret et detailcenter på arealerne mellem jernbanen og J.P. Larsens Vej, og det synes 92 lyder som en god idé, mens 59 er i tvivl.
Flere spørgsmål er på vej
Fællesrådet spørger yderligere, om borgerne er interesseret i flere lokale mødesteder, og det svarer halvdelen – 101 – ja til, mens 54 ikke synes, der er brug for flere mødesteder.
Når fællesrådet konkret spørger til mødesteder i den nordlige del af Brabrand, er lidt færre varme på ideen: 81 svarer ja, mens hele 76 er i tvivl.
Inden længe udsender Brabrand-Årslev Fællesråd et nyt spørgeskema, hvor fællesrådet spørger mere indgående ind til spørgsmål om bl.a. trafikken Brabrand, skoleveje, Jaka-bygningen og daginstitutioner i Brabrand.
Som tidligere nævnt skal svarene give endnu mere detaljerede pejlemærker til en kommende bydelsplan for Brabrand.
